A Força Aérea Brasileira (FAB) apresentou hoje (30/09) o P3-AM Orion, versão militar do famoso avião comercial Lockheed Electra II, que ficou conhecido no Brasil como o avião utilizado na ponte aérea Rio de Janeiro-São Paulo pela VARIG, de 1975 até 1991. A nova aeronave de patrulha devolve à FAB a capacidade de detectar, localizar, identifica e, se necessário, afundar submarinos. Desde a desativação do P-16 Tracker, em 1996, a FAB não realizava mais missões de guerra antissubmarina (ASW, na sigla em inglês).
A nova aeronave possui quatro motores e vasta autonomia que lhe permite permanecer em voo sem necessidade de reabastecimento durante 16 horas. Novos sensores eletrônicos embarcados conferem ao P3-AM da FAB a capacidade de vigilância marítima de longo alcance. Segundo informações publicadas pela FAB, o Orion brasileiro será responsável pela vigilância do pré-sal, por missões de busca e salvamento no mar e também ajudará na defesa do meio-ambiente.
Ao todo, a FAB adquiriu 12 aeronaves P-3 da Marinha dos Estados Unidos. Duas já foram entregues e outras setes estão sendo modernizadas pela Airbus Military. As demais unidades servirão como suprimento.
A nova aeronave possui quatro motores e vasta autonomia que lhe permite permanecer em voo sem necessidade de reabastecimento durante 16 horas. Novos sensores eletrônicos embarcados conferem ao P3-AM da FAB a capacidade de vigilância marítima de longo alcance. Segundo informações publicadas pela FAB, o Orion brasileiro será responsável pela vigilância do pré-sal, por missões de busca e salvamento no mar e também ajudará na defesa do meio-ambiente.
Ao todo, a FAB adquiriu 12 aeronaves P-3 da Marinha dos Estados Unidos. Duas já foram entregues e outras setes estão sendo modernizadas pela Airbus Military. As demais unidades servirão como suprimento.
Fonte: Jetsite
